القائمة الرئيسية

الصفحات

للمبتدئين: شرح طريقة عمل المحرك رباعي الأشواط

للمبتدئين: شرح طريقة عمل المحرك رباعي الأشواط
للمبتدئين: شرح طريقة عمل المحرك رباعي الأشواط  
المحرك رباعي الأشواط هو المحرك الذي يكمل دورة كاملة خلال أربعة مراحل يقطعها المكبس ( أو البيستون  ) داخل تجويف المحرك، ويمكن أن نلخص هذه الأشواط في أربع خطوات وهي : شوط السحب، شوط الضغط، شوط القدرة أو الإنفجار،شوط العادم. تتم هذه الاشواط الأربعة أثناء دورتين كاملتين لعمود المرفق ( الكرنك ) . وفيما يلي طريقة عمل كل شوط :

يمكنك أيضا كتاب شرح اجزاء المحرك وعمليات الضبط الأساسية PDF




1-  شوط السحب

في بداية الشوط ينفتح صمام السحب ويهبط المكبس من النقطة الميتة العليا إلى النقطة الميتة السفلى مما يقلل الضغط داخل أسطوانة المحرك وأثناء هذا الإنتقال يتم سحب مزيج من الهواء والوقود عبر مدخل السحب وينتهي الشوط بوصول المكبس إلى الأسفل وإغلاق صمام السحب

2-  شوط الضغط

مع إنسداد صمامات السحب و العادم , يصعد المكبس من النقطة الميتة السفلى إلى الأعلى ضاغطا مزيج الهواء و الوقود داخل مجال محصور جدا في أعلى قمة الاسطوانة

3-  شوط القدرة أو الإنفجار

حينما يقترب المكبس من النقطة الميتة العليا يشتعل المزيج المضغوط بإستعمال شمعة الإحتراق أو البوجيهات في محركات البنزين أو عن طريق الحرارة المتولدة من الضغط في محركات الديزل فيندفع المكبس بقوة كبيرة جدا إلى الاسفل

4-  شوط العادم

خلال هذا الشوط يفتح صمام العادم ويصعد المكبس من جديد إلى النقطة الميتة العليا لطرد نواتج الخليط المحترق خارج المحرك عن طريق مسالك العادم.

هكذا يقوم يقوم المحرك رباعي الأشواط  بعمله عن طريق أربعة إجراءات تتكرر بسرعة خيالية تنتج من خلالها القدرة اللازمة لإدارة المحرك

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

3 تعليقات
إرسال تعليق
  1. شرح مبصة غايه في الروعه للمحركات

    ردحذف
  2. شكراجزيلا على هذه المعلومات القيمة.ولكن سؤال من فضلكم
    هل تكون حركة الضواغط في المحرك الرباعي كل اثنين معا بالضبط ام هناك فوارق بين كل ضاغط

    ردحذف

إرسال تعليق