تعرف على دور الحساسات في سيارتك وأهم أنواعها |
يمكنك أيضا تحميل كتاب رائع عن الحساسات من هنا
دور الحساسات
تعمل الحساسات على تزويد وحدة التحكم في المحرك ببيانات لتنظيم وظائفه وذلك بسرعة فائقة، وتعد أجهزة الاستشعار المستخدمة في المحرك أجهزة من النوع الكهروميكانيكي التي تراقب مختلف متغيرات المحرك وأهمها :
حساس تدفق الهواء ( MAF )
يقوم بحساب حجم وكثافة الهواء الذي يستهلكه المحرك ثم يستخدم الكمبيوتر هذه المعلومات للمساعدة في تحديد قياس الوقود المطلوب. سيؤدي تلف حساس تدفق الهواء إلى إرتجاج المحرك أو توقفه بالإضافة إلى ظهور ضوء " فحص المحرك "
إقرأ أيضا : ماهي أسباب اضاءة لمبة Check Engine في سيارتك
حساس موضع عمود الكامات (CMP)
مسؤول عن إخبار الكمبيوتر بالموضع اللحظي لعمود الكامات، وبفضل هذه المعلومات يستطيع الكمبيوتر حساب أي صمام مفتوح وضخ الوقود من طرف الحاقن في تلك الأسطوانة.
حساس عمود الكرنك
يعمل على تزويد وحدة تحكم المحرك بالموقع الدقيق لعمود الكرنك بالإضافة إلى تزويده ***بعدد لفات المحرك أو RPM، بواسطة هذه المعلومات يعرف الكمبيوتر موضع كل مكبس في كل أسطوانة وذلك لتحديد الحاقن الذي سيشتغل
حساس سرعة المحرك
يراقب سرعة دوران عمود الكرنك، في الواقع هو RPM نفسه. يستعمل الكمبيوتر هذه البيانات للتحكم في حقن الوقود بالإضافة إلى توقيت المحرك
حساس درجة حرارة الوقود
يضمن إستهلاك الوقود في السيارات بكفاءة عالية، إذا كان الوقود دافئًا، فإن صمامات الحقن ستوفر المزيد من الوقود للوصول إلى مستوى معين من الكتلة والحفاظ على عمل المحرك بشكل فعال قدر الإمكان
حساس الاوكسجين
يقيس مستشعر الأكسجين كمية الأوكسجين الغير المحترق الموجود في غازات أنبوب العادم، يستخدم الكمبيوتر هذا كمؤشر على حالة إحتراق الوقود بحيث يمكن إجراء تعديلات على نسب مكونات الخليط للحفاظ على توازنه بشكل صحيح.
حساس الضغط المطلق (MAP)
يستشعر حساس الضغط المطلق (MAP) ضغط الهواء الداخل إلى مشعب سحب الهواء لضبط حقن الوقود على أساس التغيير في الضغط