 |
| أهم أسباب ظهور الدخان الأسود في العادم |
قد تكون من الذين يضايقهم رؤية دخان أسود قادم من ماسورة العادم. في البداية قد لا تكون هذه الإنبعاثات مرئية بالعين المجردة مع مرور الوقت يبدأ هذا الدخان الأسود بالتصاعد وربما بشكل كثيف. لحسن الحظ هذه علامة تحذيرية وفرصة جيدة لإجراء إصلاحات من شانها أن توفر لك الكثير من المال مستقبلا .
هناك عدة أسباب تؤدي إلى ظهور الدخان الأسود في العادم أهمها :
- إتساخ فلتر الهواء :
إذا كان فلتر الهواء غير صالح للإستعمال فإنه لن يسمح بمرور ما يكفي من الهواء إلى داخل الأسطوانة للحصول على توازن بين كمية الهواء والوقود في المحرك، ونتيجة لذلك يتم حرق المزيد من الوقود وفي النهاية يؤدي ذلك إلى ظهور دخان أسود في العادم
- مشاكل في حاقن الوقود :
عندما يزود صمام الحقن غرفة الإحتراق بكمية كبيرة من الوقود أكثر من المطلوب فإن ذلك يؤدي إلى تكون كتلة من الكربون الصلب ناتج عن الوقود غير المحروق وهو مصدر الدخان الأسود في ماسورة العادم
- تلف حساس تدفق الهواء MAF :
يعمل مستشعر تدفق الهواء على تحديد حجم الهواء الداخل إلى المحرك، وبذلك يساهم في قياس كمية الوقود المطلوب ضخه داخل الأسطوانة، هذا العمل بأكمله مهم للحصول على إحتراق كامل، فإذا تعطل حساس تدفق الهواء فليس مستبعدا ان يظهر الدخان الأسود
- تعطل حساس الأوكسجين :
عند تعطل حساس الأوكسجين فإنه يعطي معلومات مغلوطة لكمبيوتر المحرك حول نسبة الهواء والوقود في غازات العادم ما يترتب عن ذلك حقن المزيد من الوقود وبالتالي يخلق ذلك خللا في توازن مزيج الهواء والوقود
- إنسداد صمام EGR :
يقلل EGR من إنبعاث غازات النيتروجين عن طريق إعادة تدوير جزء من غاز العادم إلى داخل المحرك، في حالة تلف هذا الصمام فإن ذلك سيؤدي إلى ترسب كمية من الكربون الأسود ينتج عنه إنبعاث الدخان الأسود عند التسارع
- وقود الديزل ضعيف الجودة :
إذا كان الوقود الذي تستعمله ذو جودة رديئة فإن ذلك سيؤدي إلى ظهور الدخان الأسود وربما الأبيض كذلك. إستخدام إضافات الديزل في خزان الوقود يساهم في تنظيف الأجزاء الحيوية في منظومة حقن الوقود وحل المشكلة